雅阁、凯美瑞、迈腾，哪个值得入手？
在中级 / B 级车市场里，雅阁、凯美瑞、迈腾是三大“常年热门选项”。三款车都有自己的拥趸与特色。作为消费者，当你真的要拿出钱包，“哪个值得买”这个问题就变得最现实。下面咱们从几个关键维度来对比，再给出建议。
雅阁
在厦门，飙海风、穿老巷，开雅阁才是正经事
再加上不久前，雅阁还拿下了一项吉尼斯纪录：以29.196秒内绕17个移动桩的成绩，
蒙迪欧VS雅阁：空间大动力强，家用轿车怎么选？看完你就明白了
在15万元以内的合资B级车市场里，福特蒙迪欧凭借越级的空间体验和强劲的动力组合，成为极具竞争力的车型。它拥有2945mm的超长轴距以及接近5米的车身长度，在纵向乘坐空间和后备厢装载能力方面表现卓越，再加上2.0T发动机的加持，充分满足了年轻用户对于“大空间”和
B级车市场杀疯了！别克新君越15.99万起掀桌子，帕萨特雅阁遭暴击
我盯着15.99万的起售价愣了半天——这哪是上新，分明是在B级车市场“掀桌子”。
光看发型就知道强的可怕的汽车设计师！
第一次见他照片，八成会以为走错片场——这发型，夜店门口一抓一大把。
几个W就能拥有？一手准新本田雅阁，家用代步不二之选
自1999年首次登陆中国市场以来，雅阁凭借卓越的性能与优雅的设计，迅速成为中级轿车市场的佼佼者。作为本田品牌的旗舰车型，雅阁一直以来都是五星级酒店行政用车的首选。今天为大家带来的正是经典的雅阁2018款260turbo精英版国六车型。这款车型搭载了本田最新的1
买车别被“高价陷阱”带偏！雅阁十来万落地让你排面拉满
很多人觉得“买车要多花钱才好”，但其实买车越到高价区，“边际效应”越明显——花20万比15万多掏的5万，能提升的体验可能只有10%；但花15万比10万多掏的5万，体验能直接翻倍。现在雅阁市场优惠后十来万就能落地，正好踩在“边际效应最低”的黄金点上：比10万内代
聚焦家庭需求：2026 款日产轩逸全方位解析
最近逛车友群，发现一个有意思的讨论：“2026款轩逸智驾版13.39万，隔壁雅阁入门版才14万多，这差价咬咬牙就能上B级车，谁还买紧凑型？”但转头又看到另一条：“真心版优惠后10万出头，标配后排出风口+倒车影像，接送孩子、买菜代步，这不比电动车香？”2026款
为啥劝你加钱上雅阁，因为它是中高端轿车的“价值守门员”
在汽车消费的世界里，存在一道清晰却容易被忽视的分水岭：一边，是满足基本出行的普通车型；另一边，则是真正融合技术、体验与品牌价值的优质产品。而站在这个分界线上，如一名称职的“守门员”，广汽本田雅阁，用自己独特的产品力告诉市场：什么叫做“恰到好处的高端”。它不像豪
21年雅阁星空限量版，6万公里，12万多，家用代步好选择？
在B级车市场这片竞技场上，雅阁凭借其无可挑剔的性能与卓越的口碑，持续引领市场。而今天，我们要聊的，正是继承了雅阁家族冠军血脉的——雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版。这款限量版车型，不仅继承了雅阁一贯的优秀品质，更在细节之处融入了独特设计，让
13万多拿下准新本田雅阁，宜商宜家，省油耐用！
在B级车市场这片竞技场上，雅阁凭借其无可挑剔的性能与卓越的口碑，始终屹立于市场之巅。今天我们就为您带来一款二手雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版，这款车不仅继承了雅阁一贯的优秀品质，更在各个方面有所超越与创新。它于2023年1月在东莞上牌，目前行
终于等到这台&
周末跟哥们儿在汽配城喝茶，聊起当年蹲在4S店看锐志的日子。那时候刚工作，每月攥着三千块工资，却总对着展厅里那台红色锐志流口水——后驱布局、V6发动机，这不就是平民能摸到的"小宝马"吗？谁能想到，停产多年后，这台让8090后魂牵梦绕的"大后超"，居然要带着2.4
选B级车绕不开的“守门员”雅阁凭什么比普通车强、跟豪车掰手腕？
选车到15-20万级，很多人会陷入纠结：想比10万级代步车多些质感与性能，又不愿为豪华品牌入门款的溢价买单。这时雅阁的“高端守门员”定位格外清晰——它比普通入门轿车在智能、动力上高一个维度，面对不少豪华品牌入门车型，也能在核心产品力上打得有来有回，是懂车人眼里
选 B 级车纠结？雅阁操控才是理性消费的版本答案
现在选B级车很容易被“配置清单”带偏：大屏、智驾辅助堆了一堆，可真开起来却发现方向盘虚位大、过弯侧倾明显。中国汽车流通协会2025年调研显示，近60%车主后悔“为用不上的智能配置多花钱”，而“操控体验”的满意度直接影响车辆长期使用意愿。
从本田网红工程师15年发型变化看广本雅阁变化
本田的安全开发负责人太舘正大郎，2003年进入本田，2015年担任ADAS负责人，11代雅阁的总工程师，被业内称为“安全领域核心专家”。他还拥有251项专利，9篇论文，连170KG的卧推都能做五个，实打实的能文能武的漫画式强者。不过别人都是在职场中越来越圆滑，
13万预算，买大众新速腾L还是本田雅阁？能这么比吗？
预算接近的情况下，你该买一台高配的A级车还是丐版的B级车？其实这可能是很多人都会纠结的问题，背后的逻辑可能是你要高配A级车的轻奢和实用，还是要低配B级车的排面？
21年上牌本田雅阁，7万公里，10万多带回家！
作为本田的传奇之作，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。在这漫长的岁月里，雅阁经历了无数次的蜕变与进化，成为了全球最畅销的车型之一。而2018款雅阁260TURBO精英版国VI，无疑是这一传奇系列中的佼佼者。它不仅继承了雅阁一贯的卓越品质和精湛工艺
三年雅阁一手车，家用代步好选择，10万出头性价比高
自1999年首次登陆中国市场以来，雅阁凭借卓越的性能与优雅的设计，迅速成为中级轿车市场的翘楚。作为本田品牌的旗舰车型，雅阁始终以其精湛的制造工艺、卓越的驾驶体验和先进的科技配置，引领着市场潮流。今天我们就为您带来一辆二手雅阁，具体版本为雅阁 2018款 260
十年经典不过时，10万出头拿下省油耐用二手雅阁
作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。在这期间，它经历了多次迭代更新，每一代都承载着本田对于完美座驾的不懈追求。而2018款雅阁260TURBO精英版国VI，便是这一进化历程中的重要一环。它不仅继承了雅阁一贯的优良血统，更在动力、
vi 省油 雅阁 雅阁260turbo 260turbo 2025-09-21 14:36 4
我都降到28.42万了降不动了标配2.0T，287匹马力，真正的公路之王
官方指导价43.99万，如今终端直接砍掉15万+；落地价甚至比很多合资B级还低.看似血赚，其实背后有套路；宝马要冲销量，可经销商库存也要回血.买到手的你，真就稳赚不赔吗？我掰开聊.