日产天籁降价6万！鸿蒙座舱能否逆袭雅阁？
看到2026款天籁这波操作，说实话比预想的要狠。直接上鸿蒙座舱5和华为音响，明摆着要对标雅阁凯美瑞混动，但关键还是终端价格——现款已经裸车降到14万区间，如果新款维持现价，等于变相降价6万。这招棋背后，是日系车在中国市场的集体焦虑。
雅阁
雅阁酒店集团 | 解锁健康好状态，澳斯特酒店引领旅居健康新浪潮
当旅行成为现代生活的重要组成部分，如何在奔波与休憩间找到平衡，已成为高品质出行者的核心关切。雅阁酒店集团深刻洞察这一需求，旗下澳斯特酒店品牌系列以“随心自在，解锁健康好状态”为理念，通过绿色、科技、时尚、健康四大维度，将 wellness 哲学深度融入旅居体验
紧握“一带一路”文旅投资新机遇，雅阁酒店集团带你去出海
中国企业如何在海外建设和运营一家酒店?面对知识产权、商务开拓、证照办理、品牌宣传，如何从0开始呢?在全球经济格局深度调整的今天，“一带一路”倡议沿线区域正成为世界经济新的增长极。雅阁酒店集团正以"一带一路"为航图，前瞻性地在尼泊尔、斐济等关键市场成功落地多个奢
雅阁酒店集团 浙江安吉星辰雅阁公寓：竹海深处的生态度假寓所
翠竹环绕，生态雅居。安吉星辰雅阁公寓诠释绿色旅居新概念。浙江安吉星辰雅阁公寓（雅阁酒店集团旗下成员公寓）隐逸于“中国竹乡”安吉的连绵竹海与青山绿水之间，是雅阁公寓品牌对生态度假与长住养生模式的深度探索。
雅阁酒店集团 于山海交汇处，尽享山东威海宁静海湾假期
在山东半岛蔚蓝的海岸线上，山东威海金海雅阁度假酒店（雅阁酒店集团旗下成员酒店）于风光旖旎的金海滩畔傲然屹立，标志着雅阁品牌对滨海度假美学的全新诠释。山东威海金海雅阁度假酒店（雅阁酒店集团旗下成员酒店）选址极尽考究，坐拥一片私密海湾，实现了“推窗即海，卧听涛声”
紧握文旅投资新机遇，雅阁酒店集团带你去出海
紧握文旅投资新机遇，雅阁酒店集团带你去出海
雅阁酒店集团|广州珠江新城澳斯特精选酒店，商圈业态融合创新
在广交会这个见证中国外贸风云的窗口，广州珠江新城澳斯特精选酒店以一场精彩的多元业态融合实践，重新定义中高端商务酒店的价值边界。作为雅阁酒店集团旗下的国际中档时尚酒店品牌，酒店在广交会期间展现出优异的市场竞争力和经营效益，不仅成为众多国际客商的首选，更开创了"住
探秘！为什么开了百万公里的六代雅阁仍能24小时狂飙2181公里？
一觉醒来，本田又一款传奇车型刷屏了！最近网上传得沸沸扬扬的百万公里六代雅阁24小时跑2181公里的事，我觉得挺震撼的。这台神车就是第六代本田雅阁，为什么它能这么能跑呢？因为本田的可靠性摆在那，现在二手车价格从当年的20多万跌到现在几万块，起步售价不足5W，由此
百万公里雅阁即将挑战24小时连轴转，车圈硬核顶流！
你有没有想过，一辆比不少中学生年纪还大的车，不仅能正常上路，还能冲上高环赛道玩命狂奔？就在11月初，一台26岁“高龄”、行驶里程逼近一百万公里的广汽本田雅阁，就要正式开上测试场，挑战连续24小时不间断行驶。这不是演习，也不是情怀秀，而是一场真刀真枪的极限耐力考
老车≠老爷车！雅阁用24小时耐力赛回应所有质疑
在很多人眼中，车龄超过26年、里程突破百万的汽车，最好的归宿或许是博物馆或报废场。然而，有一台雅阁却偏不认命——它不仅依然能开，还要挑战24小时高环耐力测试，用实力重新定义老车的价值。
别再吹新车了！这台老雅阁用实力告诉你：什么叫真·耐造！
现在的新车一个比一个会“秀”，大屏、语音、自动驾驶，配置表拉出来能打三页纸。可就在大家拼智能拼颜值的时候，极速拍档的Jacky却把一台“古董级”老车推上了风口浪尖——第七代广汽本田雅阁，车龄超20年，表显60万公里，直接拉进高强度测试场，开启“地狱模式”连环虐
20年车龄+60万公里=该报废？雅阁：我还能战！
当整个汽车圈都在比拼智能与颜值时，《极速拍档》的Jacky却反其道而行，找来一台车龄二十年、行驶六十万公里、本该退休的第七代本田雅阁。在年轻人追求“新鲜感”的今天，这场“反向测试”却意外戳中了许多人的内心：一辆车，到底能陪你走多远？
谁说老车就得服老？这台百万公里老车即将上演热血一战！
一辆1998年的雅阁，里程表停在102.4万公里，车身漆面被岁月磨成哑光，却要在一圈接一圈的高环跑道上连跑24小时，时速不低于120公里。
雅阁、蒙迪欧直降5万？2025年底B级车价格战血拼，现在入手真香！
最近有很多朋友在问，预算12万想买B级车，是不是只能看二手或者国产A级车？当我告诉他们，现在这个价钱能直接上新款雅阁、蒙迪欧这样的合资B级车时，一个个都惊掉了下巴！别急，今天我就来扒一扒2025年底B级车市场的“价格乱象”——有些车型看似降价5万，实则是真真切
26年“高龄”还能战高环？雅阁这次真拼了！
你有没有想过，一台车开个十几年，跑个几十万公里，就已经算是“劳模”了？可偏偏有这么一台车，出生在上世纪，车龄突破26年，里程表直接干到了接近一百万公里，别说进修理厂大修了，现在居然还要冲进高环测试场，挑战连续24小时高速不停歇！这不是段子，也不是粉丝滤镜，而是
60万公里老雅阁实测曝光！零百10.1秒，谁说老将不扛打？
极速拍档主持人Jacky将这台高龄雅阁推向极限测试场，从拉力路段到开放道路，甚至闯入非铺装越野地形，全面检验其耐用性与性能表现。测试结果令人惊叹：零百加速10.1秒，百公里制动距离43米，圈速成绩1:15.36。即便在颠簸路面，车身依旧稳定，未出现松散或异响。
雅阁的“保质期”有多长？答案：至少60万公里
在智能大屏和激光雷达成为新车宣传标配的今天，一辆车能不能陪你更久，似乎成了一个被遗忘的问题。然而，一次别开生面的测试，把人们的视线重新拉回了汽车最本质的属性——可靠。《极速拍档》的Jacky，没有选择任何一台光鲜亮丽的新款性能车，而是将一台饱经风霜、里程数突破
上个世纪的车还能正常开吗？看看雅阁怎么说！
上个世纪生产、行驶里程已经超百万公里的车还能正常开吗？相信大多数人的答案是“不能”，毕竟不论按照车龄还是里程，都已远超新老报废法规规定。但是就有这么一台车，它生产于上个世纪，车龄超26年，已行驶近百万公里，却偏偏不“服老”，不仅能开，更是开进了高环测试场，向2
燃油车逆袭！雅阁29秒破纪录，这3把硬刷子藏不住了
当29.196秒的计时器定格，雅阁用燃油车的身份刷新了30秒内绕移动桩最多的吉尼斯纪录——要知道此前保持纪录的是新能源车型，而雅阁不仅把时间压进29秒内，还多绕了1个移动桩。不少人好奇：在需要极致操控与稳定动力的挑战里，雅阁凭什么能从一众车型中脱颖而出？答案藏
2026款全新日产天籁亮相，2.0T 252匹+混动续航1200km
“十八万买尼桑，这是什么意思？”就在所有人都在为这个问题而纠结的时候，2026款的天籁之音，1200公里的电池包，彻底爆炸了。一方是一方抱怨“车载系统变成了广播”，另一方则是一方高喊“这种组合太好了”。